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PZB-Fahrzeugeinrichtung nicht betriebsbereit.

PZB-Fahrzeugeinrichtung betriebsbereit, 
PZB-Überwachungsprogramm „O“ eingestellt.

Startprogramm bei Anfahrt (vist ≥ 5 km/h)
bzw. restriktive Geschwindigkeitsüberwachung auf 45 km/h-> ab 700 m nach 1000 Hz-Beeinflussung bis zum 500 Hz-Beeinflussung / 1250 m nach 1000 Hz / Befreiung bei Fahrtbegriff > 30 und kein 500 Hz- Magnet m Fahrweg

Ablauf der kontinuierlichen Geschwindigkeitsüberwachung (700m) nach 1000 Hz-Beeinflussung entsprechend dem eingestellten PZB-Überwachungsprogramm.
Es ist keine Befreiung möglich.


"O": 85 km/h in 23 s

"M": 70 km/h in 29 s

"U": 55 km/h in 38 s

Bei Inbetriebnahme der Anlage:

Aufforderung zur Dateneingabe.

Nach 700 m ab 1000 Hz-Beeinflussung:

−  bis Befreiung aus der Überwachungsfunktion bzw. 
−  bis Ablauf 1250 m ab 1000 Hz-Beeinflussung

Unterschreitung der Umschaltgeschwindigkeit (10 km/h) nach
15 Sekunden:
Ablauf der kontinuierlichen restriktiven Geschwindigkeitsüberwachung auf 45 km/h bis:
- Befreiung nach 700 m/Fahrbergriff > 30/kein 500 Hz-Magnet
- 500 Hz-Magnet -> 25 km/h
- 1250 m nac 1000hz-Beeinflussung

Unterschreitung der Umschaltgeschwindigkeit (10 km/h) nach
15 Sekunden:
Nach 700 m ab 1000 Hz-Beeinflussung:

45km/h bis:
- 500 Hz-Magnet -> 25 km/h bzw.
− Befreiung (Fahrtbegriff > 30) aus der restriktiven Überwachungsfunktion bzw. 
− Ablauf 1250 m ab 1000 Hz-Beeinflussung

Nach 500 Hz-Beeinflussung:

Ablauf der kontinuierlichen Geschwindigkeitsüberwachung entsprechend dem eingestellten PZB-Überwachungsprogramm.
Es ist keine Befreiung möglich.

Vmax nach weiteren 153 m:

"O": 45 km/h

"M": 35 km/h

"U": 25 km/h

Nach 500 Hz-Beeinflussung und Unterschreitung der
Umschaltgeschwindigkeit (10 km/h) nach 15 s:

Ablauf der kontinuierlichen restriktiven Geschwindigkeitsüberwachung auf 25 km/h entsprechend dem eingestellten
PZB-Überwachungsprogramm.
Es ist keine Befreiung möglich.

*) LM 1000 Hz wird bzw. bleibt dunkel, solange LM 500 Hz leuchtet

Vorbeifahrt am Halt zeigenden Signal mit 
Bedienung der Befehlstaste:

ab 2000 Hz-Beeinflussung und wirksamer Betätigung der Befehlstaste

Nach 2000 Hz-Beeinflussung:

Zwangsbremsung bis zur Lösung der Zwangsbremsung


*) Blinklicht der LM 500 und 1000 Hz im gleichen Takt

Störungssammelmeldung:

PZB-Betrieb u. U. weiter möglich
(Maßnahmen anhand der Störungsanzeige ableiten)

Störungssammelmeldung:

PZB-Störbetrieb automatisch oder PZB-Störschalter betätigt.
PZB-Fahrzeugeinrichtung abgeschaltet, Überwachung erfolgt auf 100 km/h, Elektronische Fahrtenregistrierung bleibt wirksam.

Ursachen:

−  Störung (vgl. Anh.1, 2, 3)
−  HL-Druck < 3,0 bar
−  PZB-Luftabsperrhahn geschlossen

- die PZB ist mit dem Stƒörschalter abzuschalten
- die Stöƒrung ist der BZ zu melden
- Höƒchstgeschwindigkeit 100 km/h fü€r signalgefü€hrte Zü€ge

Ich setze meine Fahrt mit höchstens 100 km/h fort und melde dies der Betriebszentrale.

Durch Befehl 2