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12.3.2 Nennen Sie drei Multimaterialbauteile, die zugrundeliegende Materialkombination sowie die Vor- und Nachteile.
2. Flugzeug-Innenverkleidung, Cabriodachmodul, Hutablage...
• Endlosfaser-Decklagen mit PUR-Schaumkern/Wabenkern
• Organoblech mit TP-Wabenstruktur
+ Sehr guter konstruktiver Leichtbau
+ Aufnahme von Zug und Druckkräften sowie Biegemomente
+ Materialeinsparung
+ Geringere Pressdrücke
+ Geringere Werkzeugkosten
- Formstabiler Schaumkern notwenig (aufwändige Herstellung)
• Endlosfaser-Decklagen mit PUR-Schaumkern/Wabenkern
• Organoblech mit TP-Wabenstruktur
+ Sehr guter konstruktiver Leichtbau
+ Aufnahme von Zug und Druckkräften sowie Biegemomente
+ Materialeinsparung
+ Geringere Pressdrücke
+ Geringere Werkzeugkosten
- Formstabiler Schaumkern notwenig (aufwändige Herstellung)
Tags:
Quelle: VL12, S.9
Quelle: VL12, S.9
Karteninfo:
Autor: Felix
Oberthema: Maschinenbau
Thema: Leichtbauproduktion
Veröffentlicht: 04.03.2020