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Im Verlauf der Erstellung eines Tunnelbauwerkes im Schildvortrieb ergeben sich folgende Einflussfaktoren auf die Setzungen:

- Grundwasserabsenkungen in mit dem Wassergehalt volumenveränderlichen Böden
- Vortriebsstau mit Spannungsumlagerungen durch Verkeilen vor dem Schild
- Ortsbrustabbau mit überplanmäßigen Bodenentzug unzureichende Stützung der Ortsbrust
- Gefügeumlagerungen durch Kurvenfahrten
- Schildspurfüllungen mit Setzungen bei unzureichender Füllung des Ringspaltes
- Ablassen der Druckluft im Tunnel und damit Verkleinerung des Tunneldurchmessers durch die Steigerung der Normalkraft der Sicherung