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Diesem Prinzip folgend, ist der Bedarf an Verkehrsleistungen unter Beachtung der wirtschaftlichen Lebensfähigkeit, der ökologischen Verträglichkeit und der sozialen Ausgewogenheit zu befriedigen.
Den aufgewendeten Ressourcen ist ein sozialer, wirtschaftlicher und nachhaltiger Nutzen gegenüberzustellen.
Weitere Ansätze für eine nachhaltige Straßeninfrastruktur behandeln die Produktion und Nutzung von regenerativer Energie im Straßenraum.