Zu dieser Karteikarte gibt es einen kompletten Satz an Karteikarten. Kostenlos!

Сам процесс смазывания подшипника и чистки вентилятора может быть выполнен двумя способами: с выниманием кулера из корпуса и без него. Во втором случае вы сможете более тщательно почистить кулер, но потребуется несколько этапов:

Сначала вы продуваете основу лопастей, чтобы удалить пыль, которая может легко осыпаться. Учтите, что фен или пылесос могут распылить пыль по комнате.

Затем снимите кулер. Обычно он крепится на 2-3-4 винтах. Разберите винты по отдельности, найдите проводку питания и аккуратно отсоедините ее.

Смоченной в изопропиловом спирте ватной палочкой очистите лопатки и заднюю поверхность.

На центре вертушки есть сервисная наклейка, которая скрывает подшипник. Осторожно поднимите эту наклейку (не отклеивая ее полностью), под ней находится подшипник. Поднимите сальник подшипника пинцетом и капните под него несколько капель масла, делайте это медленно, чтобы масло успело распределиться.

Поворачивайте лопасти вентилятора руками, чтобы масло равномерно распределилось.

Верните на место уплотнитель (если он был).

Подождите 10-15 минут, чтобы масло успело проникнуть в подшипник и вал.

Если после смазки скорость вращения кулера не восстанавливается, возможно, потребуется помыть или заменить подшипник или весь кулер целиком.