Zu dieser Karteikarte gibt es einen kompletten Satz an Karteikarten. Kostenlos!

-Das Führerbremsventil empfängt die Luft aus der Hauptluftbehälterleitung und leitet sie in einen Ausgleichbehälter und die Hauptluftleitung.

-Der Ausgleichbehälter reduziert den Luftdruck von 8,5 - 10 bar aus der Hauptluftbehälterleitung auf 5 bar in der Hauptluftleitung.

-Die Hauptluftleitung leitet die Luft zum Steuerventil und zu den ggfs. gekuppelten Fahrzeugen.

-Das Steuerventil regelt den Luftzufluss zum Hilfsluftbehälter und zum Bremszylinder.

-Der Hilfsluftbehälter speichert die Luft aus der Hauptluftleitung. Bei einer Zwangsbremsung, wird die Luft aus dem Hilfsluftbehälter über das Steuerventil in den Bremszylinder geleitet und löst so die Bremse aus. Man spricht von einer selbsttätigen Bremse.