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Durch den Kreuzhieb sind die Zähne in Richtung der Feilenachse seitlich versetzt. Dadurch erfolgt ein gleichmäßiger Werkstoffabtrag. Riefenbildung und einseitiges Feilen werden vermieden.


Man unterscheidet den Unterhieb und den Oberhieb, die beide mit unterschiedlichem Winkel schräg zur Achse der Feile verlaufen und sich kreuzen.