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Wann ist die dynamische Bremse mit dem FbrV zu unterstützen?
Zum Anhalten
ist bei einer Geschwindigkeit kleiner 60 Km/h die bestehende Betriebsbremsung zusätzlich mit dem Führerbremsventil zu unterstützen.
Bei ungünstigen Wetterlagen, die zu einer schlechten Haftreibung führen, ist das FbrV gekuppelt mit der dynamischen Bremse zu bedienen.
- vor Halt zeigenden Signalen
- Bei LZB/ETCS-Halt und
- an Bahnsteigen
ist bei einer Geschwindigkeit kleiner 60 Km/h die bestehende Betriebsbremsung zusätzlich mit dem Führerbremsventil zu unterstützen.
Bei ungünstigen Wetterlagen, die zu einer schlechten Haftreibung führen, ist das FbrV gekuppelt mit der dynamischen Bremse zu bedienen.
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Quelle: 915.0107 1 (10)
Quelle: 915.0107 1 (10)
