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Bauausführung der NÖT
Ausbruch – Regeltiefe:
Sofortsicherung mit Spritzbetonversiegelung
Bewehrung (Baustahlgewebe) einbauen
Evtl. Anker (schneller) und Streckenbögen einbringen
Endgültige Spritzbetonschale aufbringen
Gängige Vortriebsarten:
- Kalottenvortrieb
- Ulmenstollenvortrieb
- Vollausbruch
Sofortsicherung mit Spritzbetonversiegelung
Bewehrung (Baustahlgewebe) einbauen
Evtl. Anker (schneller) und Streckenbögen einbringen
Endgültige Spritzbetonschale aufbringen
Gängige Vortriebsarten:
- Kalottenvortrieb
- Ulmenstollenvortrieb
- Vollausbruch
Karteninfo:
Autor: kuateric
Oberthema: Bauingenieurwesen
Thema: Tunnelbau
Schule / Uni: TU Braunschweig
Ort: Braunschweig
Veröffentlicht: 13.07.2012