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Warum werden Kartelle zum Teil verboten?
Die namenhaften Hersteller von Feuerwehrautos in Deutschland haben über zehn Jahre lang Absprachen über Verkaufspreise und Absatz von Feuerwehrautos in Deutschland getroffen.
Den Städten und Kommunen in Deutschland als Nachfrager von Feuerwehrautos ist ein noch nicht bekannter Schaden in Millionenhöhe entstanden, da sie höhere Preise für Feuerwehrautos bezahlen mussten. Die Konkurrenten wollten nicht konkurrieren.
Sie trafen sich jedes Jahr in Genf auf dem Flughafen und vereinbarten die Verkaufspreise und Produktionsmengen. Die Sache flog auf, das Bundeskartellamt verhängte Geldstrafen von ca.20 Mio. EUR. Verbotene Kartelle bilden sich leichter auf einem oligopolen Anbietermarkt, wie er in dem obigen Beispiel vorlag. Wenn wenige Unternehmen den Markt beherrschen, ist der Gedanke naheliegend sich abzusprechen
Den Städten und Kommunen in Deutschland als Nachfrager von Feuerwehrautos ist ein noch nicht bekannter Schaden in Millionenhöhe entstanden, da sie höhere Preise für Feuerwehrautos bezahlen mussten. Die Konkurrenten wollten nicht konkurrieren.
Sie trafen sich jedes Jahr in Genf auf dem Flughafen und vereinbarten die Verkaufspreise und Produktionsmengen. Die Sache flog auf, das Bundeskartellamt verhängte Geldstrafen von ca.20 Mio. EUR. Verbotene Kartelle bilden sich leichter auf einem oligopolen Anbietermarkt, wie er in dem obigen Beispiel vorlag. Wenn wenige Unternehmen den Markt beherrschen, ist der Gedanke naheliegend sich abzusprechen
Karteninfo:
Autor: dieHeeli
Oberthema: Absatzwirtschaft
Thema: Absatzwirtschaft
Ort: Unterlüß
Veröffentlicht: 18.05.2015