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Wie ändert sich die Gemischbildung beim Nachstart / Warmlauf?
Nach dem Start ist bei tiefen Temperaturen für kurze Zeit zusätzlich Kraftstoff erforderlich, um die schlechte Gemischbildung und die Kondensation auszugleichen. Während der Warmlaufphase kondensiert noch Kraftstoff an den kalten Zylinderwandungen, sodass der Motor eine Warmluftanreicherung benötigt.
