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Direkte Bremse
<span class="r">Die Direkte Bremse oder Zusatzbremse genannt
bremst nur das Triebfahrzeug / Lok ist nur für einzelne Fahrzeuge tauglich
Ist gut als Haltebremse ( Handbremse ) an Bahnhöfe
Der Wagenzug wird nicht mit gebremst
Man nennt es Direkt Bremse weil es keinen Umweg der Druckluft gibt
</span>
Der Ablauf:
Durch Handtätigung des Zusatzbremsventil wird Druckluft freigegeben, die über die Bremsleitung in die Bremszylinder gelangt.
Die Bremsklötze werden durch das Bremsgestänge an die Radreifen gedrückt.
Die Bremskraft kann man mit dem Zusatzbremsventil je nach Bedarf stärker oder schwächer eingestellt oder vollständig gelöst werden.
bremst nur das Triebfahrzeug / Lok ist nur für einzelne Fahrzeuge tauglich
Ist gut als Haltebremse ( Handbremse ) an Bahnhöfe
Der Wagenzug wird nicht mit gebremst
Man nennt es Direkt Bremse weil es keinen Umweg der Druckluft gibt
</span>
Der Ablauf:
Durch Handtätigung des Zusatzbremsventil wird Druckluft freigegeben, die über die Bremsleitung in die Bremszylinder gelangt.
Die Bremsklötze werden durch das Bremsgestänge an die Radreifen gedrückt.
Die Bremskraft kann man mit dem Zusatzbremsventil je nach Bedarf stärker oder schwächer eingestellt oder vollständig gelöst werden.
